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    現貨HQ-023阿托斯ATOS節流電磁閥

    簡要描述:

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    品牌ATOS/意大利阿托斯種類其他
    壓力環境常壓工作溫度常溫
    流動方向單向零部件及配件閥體
    類型(通道位置)直通式應用領域環保,食品/農產品,化工,石油,制藥/生物制藥

    現貨HQ-023阿托斯ATOS節流電磁閥HQ-023阿托斯ATOS節流電磁閥品質超好,使用安全更放心,天添多年工業備件代理銷售老公司,德國采購公司原廠訂貨,安排航運到貨中國,自己清關報關一站式服務。為您提供更多高品質進口工業品。

    HQ-023阿托斯ATOS節流電磁閥適用范圍:

    ☆注塑機、硫化機、四柱油壓機、液壓機、鞋機、折變機,數控車床。。

    ☆打包機、木工機械、原子架、發泡機、切紙機、切膠機、自動化機械女冶金機械、曠山機械、船舶、車輛工業、拉伸機械。。

    HQ-023阿托斯ATOS節流電磁閥性能特點:

    流量調節范圍大,流量一壓差變化平滑;·內泄漏暈小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要小調節力矩小,動作靈敏。

    ATOS閥應用說明:

    由于節流閥的流量不僅取決于節流口面積的大小,還與節流口前后的壓差有關,閥的剛度小,故只適用于執行元件負載變化很小且速度穩定性要求不高的場合。

    的主要作用是調節流量和壓力。節流閥壓差一定時,開口大小影響著流量的變化。節流閥就跟水龍頭差不多一個道理。你開大量 流出來的水就多。你關小了流出來的水就少。

    1)、節流降壓。當常溫高壓的制冷劑飽和液體流過節流閥,變成低溫低壓的制冷劑液體并產生少許閃發氣體。進而實現向外界吸熱的目的。

    2)、調節流量:節流閥通過感溫包感受蒸發器出口處制冷劑過熱度的變化來控制閥的開度,調節進入蒸發器的制冷劑流量,使其流量與蒸發器的熱負荷相匹配。當蒸發器熱負荷增加時閥開度也增大,制冷劑流量隨之增加,反之,制冷劑流量減少。

    3)、控制過熱度:節流機構具有控制蒸發器出口制冷劑過熱度的功能,既保持蒸發器傳熱面積的充分利用,又防止吸氣帶液損壞壓縮機的事故發生。

    4)、控制蒸發液位:帶液位控制的節流機構具有控制蒸發器液位的功能,既保持蒸發器傳熱面積的充分利用,又防止吸氣帶液降低吸氣過熱度。

    HQ-023阿托斯ATOS節流電磁閥的工作原理是制冷工質流過閥門時流動截面突然收縮,流體流速加快,壓力下降,壓力下降的大小取決于流動截面收縮的比例。

    HQ-023阿托斯ATOS節流電磁閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統中,節流閥和溢流閥配合,可組成三種節流調速系統,即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩定,一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。

    HQ-023阿托斯ATOS節流電磁閥的基本要求:

    (1)動作靈敏,使用可靠,工作時沖擊和振動要小。

    (2)閥口全開時,液流壓力損失要小;閥口關閉時,密封性能要好。

    (3)所控制的參數(壓力或流量)要穩定,受外界干擾時變化量要小。(對溢流閥、節流閥至關重要)(4)結構緊湊,安裝、調整、維護、保養方便,通用性要好。

    現貨HQ-023阿托斯ATOS節流電磁閥結構原理:

    主要零件有閥芯、閥體和推桿。閥體下邊是進油口,上邊是出油口。

    閥芯一端開有三角尖槽,另一端加工有螺紋,旋轉閥芯即可軸向移動改變閥口過流面積。為平衡液壓徑向力,三角槽須對稱布置。

    節流口堵塞及最小穩定流量

    流量閥在工作時,節流口的過流斷面通常是很小的,當系統速度較低時尤其如此。因此節流口很容易被油液中所含的金屬屑、塵埃、砂土、渣泥等機械雜質和在高溫高壓下油液氧化所生成的膠質沉淀物、氧化物等雜質所堵塞。

    節流口被堵塞的瞬間,油液斷流,隨之壓力很快增高,直到把堵塞的小孔沖開,于是流量突然加大。如此過程不斷重復,就造成了周期性的流量脈動。開口越小,脈動現象越嚴重,甚至在閥口沒有*關閉時就斷流。

    減輕都塞現象的措施:

    選擇水力半徑大的薄刃節流口;

    精密過濾并定期更換液壓油;

    合理選擇節流口前后壓差;

    采用抗氧化穩定性好的油液、減小節流口的表面粗糙度等。

    最小穩定流量:不發生節流堵塞現象的最小流量。

    最小穩定流量越小,說明節流閥節流口的通流性系統可獲得的低穩定速度? ,即閥的調速范圍。

    為了保證系統在低速工作時速度的穩定性,最小穩定流量必須小于系統以低速度運行所需要的流量值。(物理意義)普通節流閥剛性差,在節流開口調定后,通過它的流量受負載變化影響,不能保持執行元件運動速度的穩定,因此只適用于工作負載變化不大和速度穩定性要求不高的場合。

    為了改善調速系統的性能,通常是對節流閥進行補償,即采取措施使節流閥前后壓力差在負載變化時始終保持不變。

    使前后壓力差基本保持不變的方式有兩種:

    1:將定差式減壓閥與節流閥串聯起來構成調速閥;

    2:將穩壓溢流閥與節流閥并聯起來構成溢流節流閥。

    這兩種閥是利用流量的變化引起油路壓力的變化,用閥芯的負反饋動作來自動調節節流部分的壓力差,使其保持不變。

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