ATOS阿托斯LIQZP型插裝閥現貨現發

ATOS阿托斯LIQZP型插裝閥現貨現發ATOS阿托斯LIQZP型插裝閥主要解決了大流量插裝閥快速響應及準確定位插裝閥芯的問題。其特征在于：閥體上設有伺服控制閥、閥套、閥芯、位移傳感器及控制塊，位移傳感器通過過渡套與閥芯相連，傳感器信號通過信號線與控制塊相通。該伺服插裝閥采用插裝閥結構，保證了大的通流能力，同時，伺服控制閥、位置傳感器及控制塊聯合形成閥芯位置的閉環控制，進而實現對過閥流量的準確控制。該大流量高頻響伺服插裝閥具有結構緊湊、控制準確的特點，能夠滿足大流量、高響應液壓系統的要求。

ATOS阿托斯LIQZP型插裝閥是一款高性能的2通比例插裝閥，專門設計適用于高速閉環的控制。此類閥配LVDT雙位置傳感器，實現高動態響應，而沒有流量補償調節。

裝配閥塊獲得高流量和小的壓降。集成放大器根據指令信號調節主閥開口度，出廠預調可實現閥與閥之間的互換。

ATOS阿托斯LIQZP型插裝閥結構組成介紹：

1、錐閥芯                        6、USB插頭         11、進氣口2、閥套                           7、總線插頭3、主閥位置傳感器          8、主插頭

4、先導閥                        9、先導閥位置傳感器5、集成式放大器             10、排氣孔

ATOS阿托斯LIQZP型插裝閥裝配閥塊獲得高流量和小的壓降。集成放大器根據指令信號調節主閥開口度，出廠預調可實現閥與閥之間的互換。

ATOS阿托斯LIQZP型插裝閥工作狀態：

 插裝閥單元的工作狀態 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復位彈簧力為Ft ， 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關閉 ； 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。

實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。

X通回油箱，閥口開啟；

x與進油口相通，閥口關閉。

改變油口通油方式的閥稱為先導閥。ATOS阿托斯LIQZP型插裝閥現貨現發結構圖片：

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