ATOS齒輪泵PFG-327-D-RO操作步驟及注意事項(xiàng)ATOS齒輪泵PFG-327-D-RO也叫正排里裝置，即像-一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞， 當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以波體和齒就不能在同時(shí)間占據(jù)同一空間, 這樣,波體就被排除了。由于的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了-一個(gè)連續(xù)排除里,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的里是一一樣的。 隨著驅(qū)動(dòng)釉的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。

ATOS齒輪泵PFG-327-D-RO除具有自吸能力、流量與排出壓力無(wú)關(guān)等特點(diǎn)外，泵殼上無(wú)吸A閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動(dòng)大、易磨損，用來(lái)輸送無(wú)腐蝕性、無(wú)固體顆粒并且具有潤(rùn)滑能力的各種油類(lèi)，溫度一般不超過(guò)70’℃，例如潤(rùn)滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min。

ATOS齒輪泵PFG-327-D-RO主要特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積下、重量輕、轉(zhuǎn)速高且范圍大、自吸能力好，對(duì)油液污染不敏感、工作可靠、維護(hù)方便和價(jià)格低廉等，在一般液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，特別是工程機(jī)械方面應(yīng)用的比較廣泛。由于齒輪兩端面與泵蓋的間隙以及齒輪的齒頂與泵體內(nèi)表面的間隙很小，因此，一堆齒合的輪齒，將甭提、前后泵蓋和齒輪包圍的密封容積分割成左右兩個(gè)密封工作腔。ATOS齒輪泵當(dāng)原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，右側(cè)的輪齒不斷推出齒合，而左側(cè)的輪齒不斷進(jìn)入齒合，因呲合點(diǎn)半徑小于齒頂圓半徑，右側(cè)推出齒合的輪齒露出齒間，ATOS齒輪泵其密封工作腔逐漸增大，行程局部真空，油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油口進(jìn)入這個(gè)密封油腔-吸油腔。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，吸入的油液被齒間轉(zhuǎn)移到左側(cè)的密封工作腔。ATOS齒輪泵左側(cè)進(jìn)入齒合的輪齒使密封油箱-壓油腔容積逐漸減小，把齒間油液擠出，從壓油口輸出，壓入液壓系統(tǒng)。這就是齒輪泵的吸油和壓油過(guò)程。

ATOS液壓泵在此輪泵中，作用在齒輪外圓上的壓力是不相等的，齒輪軸位壓力不一致，使齒輪軸受力不平衡，壓油腔壓力越高，這個(gè)力越大。從泵的進(jìn)油口沿齒頂圓圓周到出油口和齒之間的油的壓力，從壓油口到吸油口按遞減規(guī)律分布，這些力的合理構(gòu)成了一個(gè)不平衡的徑向力，其帶來(lái)的危害是加重了軸承的負(fù)荷，并加速了齒頂與泵體之間磨損，影響泵的壽命。

ATOS齒輪泵PFG-327-D-RO操作步驟及注意事項(xiàng)介紹如下：

一、齒輪泵啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作

1. 確認(rèn)齒輪泵的狀態(tài)，查看各個(gè)液壓元件，確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

2. 檢查油位，齒輪泵所需的液壓油應(yīng)該符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。如果油位不夠，可以添加符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的液壓油。

3. 通電前，一定要將手柄調(diào)為中立位置。

二、齒輪泵啟動(dòng)步驟

1. 首先將手柄調(diào)入“ON"（開(kāi)啟）的位置。打開(kāi)油罐，按下啟動(dòng)按鈕。

2. 在液壓泵開(kāi)始工作之前，通過(guò)觀察油位表來(lái)確保其在安全操作范圍內(nèi)。

3. 當(dāng)液壓泵開(kāi)始工作時(shí)，注意觀察故障指示燈的指示燈是否正常，如果出現(xiàn)故障，請(qǐng)按照相應(yīng)的指示進(jìn)行處理。

4. 操作完畢后，應(yīng)將手柄調(diào)回中立位置，并關(guān)閉電源。

三、齒輪泵停機(jī)步驟

1. 首先將手柄調(diào)為中立位置，將油罐關(guān)閉。

2. 等待齒輪泵冷卻后再將其關(guān)閉。

3. 關(guān)閉干管后，將齒輪泵排放殘余氣體，確認(rèn)沒(méi)有殘余氣體后再進(jìn)行停機(jī)。

四、齒輪泵日常保養(yǎng)

1. 定期進(jìn)行齒輪泵的檢修，以確保齒輪泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

2. 定期更換液壓油，根據(jù)液壓油的質(zhì)量來(lái)決定更換的時(shí)間。

3. 定期清洗齒輪泵的機(jī)身和存儲(chǔ)油罐。