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    ATOS溢流閥的排除措施
    更新時間:2018-02-02   點擊次數(shù):1931次
      ATOS溢流閥限壓不穩(wěn),先導型溢流閥限壓不穩(wěn),表現(xiàn)為液壓系統(tǒng)壓力偏低或偏高,液壓執(zhí)行元件動作無力或油管、泵體、閥體爆裂。造成限壓不穩(wěn)故障的原因:壓力調(diào)整不當;先導閥閥芯彈簧彎曲或變軟;油液過臟或油液流動不暢。相應的排除措施是:重新調(diào)整;校正、加墊或更換;更換、清洗。先導型溢流閥限壓不穩(wěn)為漸發(fā)性故障,先導型溢流閥失靈為突發(fā)性故障,在排除完故障后,應按系統(tǒng)所限定的壓力對先導型溢流閥控制的壓力重新進行調(diào)整。 
     
      失靈及造成的原因,先導閥閥芯彈簧折斷,陰尼孔堵塞,先導閥閥口密封不良;主閥芯卡死等。相應的排除措施是,更換或在折斷處加平墊以應急使用;清洗疏通;研磨或?qū)⒃撚吐窋嗦芬詰笔褂茫谎心ァ⑶逑础?/div>
     
      ATOS溢流閥由主閥和先導閥兩部分組成,先導閥類似于直動型溢流閥,但一般多為錐閥(或球閥)形閥座式結(jié)構(gòu)。主閥可分為一節(jié)同心結(jié)構(gòu)、二節(jié)同心結(jié)構(gòu)和三節(jié)同心結(jié)構(gòu)。三節(jié)同心結(jié)構(gòu):主閥芯與閥蓋、閥體與主閥座等三處有同心配合要求,屬于三節(jié)同心結(jié)構(gòu)。壓力油自閥體中部進油口進入,并主閥芯上阻尼孔進入主閥芯上腔,油閥蓋上通道和錐閥座上小孔作用與錐閥上。當進油口壓力小于先導閥調(diào)壓彈簧調(diào)定值時,先導閥關(guān)閉,主閥芯上、下兩側(cè)有效面積比為1.03~1.05,上側(cè)稍大,作用與主閥芯上壓力差和主閥彈簧力均使主閥口閉緊,不溢流。當進油壓力超過先導閥調(diào)定壓力時,先導閥被打開,造成資金油口P井主閥芯阻尼孔、先導閥口、主閥芯中心孔至閥體下部出油口(溢流口)流動。阻尼孔處流動損失使主閥芯上、下腔中油液產(chǎn)生一個隨先導閥流量增加而增加壓力差,當它主閥芯上、下作用面上產(chǎn)生總壓力差足以克服主閥彈簧力、主閥自重和摩擦力時,主閥芯開啟。此時進油口與出油口(溢流口)直接相通,造成溢流以保持系統(tǒng)壓力。二節(jié)同心結(jié)構(gòu):主閥芯為帶有圓柱面錐閥。為使主閥關(guān)閉時有良好密封性,要求主閥芯1圓柱導向面和圓錐面與閥套配合良好,兩處同心度要求較高,故稱二節(jié)同心。主閥芯上沒有阻尼孔,而將三個阻尼孔分別設(shè)閥體和先導閥體上。其工作原理與三節(jié)同心先導型溢流閥相同,只油液從主閥下腔到主閥上腔,需三個阻尼孔。
     
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